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Accompagnement de projets

Topos contribue à favoriser l’émergence et le développement de projets innovants à l’échelle nationale et européenne.

Les appels à projets en cours
Topos recense les différents appels à projets nationaux et internationaux et travaille en étroite collaboration avec ses membres pour former des consortium capables d’y répondre.

Découvrez les appels à projets

KAPILARRA

Projet collaboratif, cofinancé par la Région Nouvelle Aquitaine
Objectif : développer l’application des technologies satellitaires et aéronautiques au secteur ferroviaire, en définissant notamment une architecture technologique permettant la navigation/gestion du trafic terrestre en site dédié.
Partenaires : THALES, GEOSAT et TOPOS (implication de FDC, GUIDE, le CETI, INTIC)
Résultats : Après le succès d’une expérimentation entièrement simulée en laboratoire, sur la base d’un rejeu de mesures enregistrées sur une ligne ferroviaire, le projet Kapilarra a franchi en novembre 2017 une nouvelle étape par la réalisation d’essais de localisation de manière autonome d’un train en mouvement, en temps réel et dans les conditions de sureté de fonctionnement requises, ce qui n’avait jamais été garanti auparavant.
Une première mondiale dans la localisation autonome des trains en temps réel.

En savoir plus sur le projet

« Territoires d’innovation de grande ambition (TIGA) »
Projet Bordeaux, métropole à énergie positive

Plusieurs membres de TOPOS sont impliqués dans des projets collaboratifs dans le cadre du projet de Bordeaux Métropole, lauréat de la première phase d’AMI du TIGA.
L’action « Territoires d’innovation de grande ambition » (TIGA) est dotée de 450 M€ sur 10 ans, dont 150 M€ de subventions et 300 M€ de fonds propres. Cette action a pour objectif final de sélectionner et accompagner un nombre limité de territoires d’intérêt national, dans les étapes clés d’un projet de transformation ambitieux et fédérateur, destiné à améliorer la qualité de vie des habitants et d’augmenter la durabilité du territoire.

SCOOP

Projet collaboratif, cofinancé par la Commission Européenne
Objectif : SCOOP est un projet de déploiement pilote de systèmes de transport intelligents coopératifs, c’est-à-dire basés sur l’échange d’informations entre véhicules connectés et entre le véhicule et la route. Les véhicules sont équipés de capteurs qui détectent des événements (route glissante, choc, freinage brusque…) et d’unités embarquées qui transmettent l’information aux véhicules en amont (V2V) ainsi qu’au gestionnaire (V2I) via des unités bord de route. Le gestionnaire peut aussi transmettre des informations (chantiers…) aux unités embarquées dans les véhicules (I2V).
Un des objectifs de SCOOP est d’améliorer la sécurité routière, mais aussi la sécurité des agents d’exploitation qui interviennent sur les routes pour des travaux et d’autres opérations d’exploitation.

En savoir plus sur les objectifs du projet SCOOP
Les partenaires sur projet

C-THE DIFFERENCE

Projet collaboratif, cofinancé par la Commission Européenne
Objectif : Le projet pilote C-The Difference a été élaboré sur la base d’une vision partagée, puis développé et adopté par un consortium de partenaires représentant l’offre et la demande. Ces partenaires ont, depuis 10 ans, été impliqués dans l’arrivée des C-ITS (Cooperative-Intelligent Transport Systems) sur le marché par le biais d’efforts intensifs et d’investissements sur le long terme pour le développement et le déploiement des services C-ITS.
Sur l’agglomération de Bordeaux, les partenaires du projet ont développé une application de trafic permettant d’adapter la conduite en fonction des infrastructures et des différents aléas de la route, déployée sur l’agglomération de Bordeaux.
En savoir plus sur le projet

LIVE TRACKING
Projet collaboratif, cofinancé par la Région Nouvelle Aquitaine
Objectif : concevoir, tester, puis mettre en œuvre un système global de suivi (tracking) et de contrôle en temps réel de différents moyens de transports (auto/bateau/moto/vélo), grâce aux toutes dernières technologies de géolocalisation et de télécommunication.
Partenaires : DRONISOS, NIGILOC, CEREMA, CAPITAL HIGH TECH et TOPOS.
Résultats : un système complet de Live Tracking en 3D pour drone ultra performant capable d’avoir une précision de positionnement de +/- 10cm sur les trois axes, avec une latence de quelques millisecondes entre une commande d’asservissement et le repositionnement effectif du drone, et une latence de moins de 500ms entre la génération de l’information de localisation et son affichage dans la carte 3D.

JUPITER

Projet collaboratif, cofinancé par la Commission Européenne
Objectif : Déploiement du système satellitaire européen Galileo dans le secteur des ITS
Partenaires : Aerospace Valley était coordinateur avec une forte participation de Topos, des ressources techniques de Guide, Telespazio, Capital High Tech, Thalès Alenia Space.
Résultats : Des actions de dissémination et des applications concrètes dans le secteur de la mobilité. Lors du Congrès Mondial des ITS qui s’est tenu à Melbourne en octobre 2016, un stand Galileo Village était présent avec la participation sur place de l’équipe TOPOS et de l’entreprise adhérente M3SYSTEMES. A cette occasion, des démonstrations ont été aussi organisées et mises en place.

HONTZA
Projet collaboratif, cofinancé par la Région Nouvelle Aquitaine
Objectif : mieux comprendre l’impact que peut avoir un brouilleur GPS sur les équipements installés à bord des navires, des barges ou des infrastructures portuaires.
Partenaires : porté par Topos et s’appuyant sur les compétences de 4 de ces membres que sont Aguila Technologies, le Grand Port Maritime de Bordeaux, Maxsea et Thalès Avionics.

CO-GISTICS

CO-GISTICS est le premier projet européen entièrement dédié à l’utilisation de systèmes de transport intelligents coopératifs (STI-C) mettant l’accent sur la logistique. Les services CO-GISTICS sont déployés dans 7 hubs logistiques européens : Arad (Roumanie), Bordeaux (France), Bilbao (Espagne), Francfort (Allemagne), Thessalonique (Grèce), Trieste (Italie) et Vigo (Espagne). Les partenaires de CO-GISTICS ont travaillé ensemble pendant trois ans sur l’installation et l’exploitation de services coopératifs sur au moins 315 véhicules (camions et camionnettes).
Après avoir développé l’architecture de référence sur chaque site pilote, le projet est désormais en phase de mise en place et la mesure de référence sera lancée pour débuter le processus d’évaluation. Une version précoce du modèle commercial existe déjà et sera finalisée vers la fin du projet.
Objectifs
• Tester et mettre en place C-ITS dans les hubs logistiques européens
• Réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 équivalentes
• Améliorer l’efficacité des activités logistiques dans les zones urbaines
• Harmoniser les tests et faire avancer l’interopérabilité
• Coopérer avec les services logistiques et de transport publics/privés
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