C’est l’objectif poursuivi par TOPOS dans le cadre de l’animation de son réseau régional, national et international.
Interlocuteur des entreprises innovantes, de la recherche, des institutions et des utilisateurs de solutions numériques, TOPOS soutient les projets d’innovation via la recherche de partenariats, l’émergence de projets collaboratifs et la recherche des modalités de financement adéquates.
Découvrez les quatre projets et initiatives en cours au sein du cluster :
Le projet STRASS porte sur le développement et l’expérimentation de solutions de sécurisation préventives et réactives dans les transports scolaires et interurbains, suite aux incidents ayant eu lieu en Nouvelle-Aquitaine.
STRASS est né d’une réunion à l’initiative de TOPOS, qui a réuni le CRNA, les transporteurs, les constructeurs et des adhérents de TOPOS, dans l’objectif de faire émerger des besoins.
Des ateliers de travail ont suivi et le projet a été déposé à la région, avec le concours de l’ADI, en mai 2021 et a obtenu un accord de subvention le 8 novembre 2021.
Le projet vise à expérimenter des solutions de sécurisation préventives et réactives dans les transports scolaires et interurbains, portant sur le matériel roulant et sur l’infrastructure routière, afin d’anticiper et prévenir les risques liés à l’exploitation de cette activité.
Il prévoit la mise en place d’un ensemble de solutions et d’équipements embarqués dans les véhicules intégrés à la voierie, ainsi qu’une plateforme simulation et de formation.
L’expérimentation sera conduite sur une ligne du territoire néo-aquitain (a priori dans la zone Sud-Aquitaine Landes).
Le projet est financé par la Région Nouvelle-Aquitaine.
Philippe Marsaud, BMIA
Ce projet, né suite à l’accident de Millas, vise à créer une nouvelle génération de passages à niveau hautement sécurisés et à sécuriser les transports collectifs.
Pour atteindre cet objectif, il sera nécessaire d’équiper les trains, les véhicules concernés ainsi que l’infrastructure des passages à niveaux de systèmes communicants interconnectés (standards V2X) par une plateforme centrale de supervision assurant l’intermédiation et la surveillance des véhicules et des infrastructures.
En équipant les trains d’un système de géolocalisation précise et d’un vecteur de communication à haute qualité de service permettant une prévision d’arrivée sur un passage à niveau, le système STARC sera en mesure d’alerter les conducteurs de véhicules routiers (transports scolaires par exemple, agriculteurs dans certaines zones, …) de l’imminence de passage d’un train au lieu du croisement.
D’autre part, une surveillance des passages à niveau par des équipements connectés (caméras, capteurs IoT, …) équipés d’une capacité de reconnaissance d’obstacles sur la voie permettra de générer des alertes à destination des conducteurs des autocars et de train.
Créer une nouvelle génération de passages à niveau hautement sécurisés :
Sécuriser les transports collectifs de passagers :
Création d’une filière innovante en Nouvelle Aquitaine par l’usage des nouvelles technologies autour du passage à niveau et en lien avec le site d’expérimentation Ferrocampus.
Le projet est financé par la Région Nouvelle Aquitaine.
Cédrik Ferrero, GEOSAT
Le projet ZEHNS vise à mettre en place un terrain d’expérimentation sur l’A63, en conditions d’exploitation réelles et dans le cadre technique européen C-Roads/C-Mobile, afin de comprendre et de quantifier les impacts de ces nouvelles mobilités.
Le projet de création de la ZEHNS prévoit la mise en place d’équipements pour la connectivité, la réalisation d’une cartographie haute définition du site d’expérimentation, le développement de dispositifs d’analyse et de suivi du trafic, la définition du cadre méthodologique et organisationnel et des outils et méthodologies pour l’évaluation.
Et :
Ce projet est important pour l’écosystème régional en ce qu’il va constituer un véritable outil de recherche et d’innovation sur le territoire.
D’un coût global de 1,5 M€, le projet est financé à 50% par la Région Nouvelle Aquitaine.
André Perpey, NeoGLS
TOPOS a organisé le Congrès international ITS4Climate du 16 au 19 septembre 2019. Cet événement était dédié aux Systèmes de Transport Intelligent au service de la lutte contre le changement climatique. Il s’est tenu à la Cité Mondiale de Bordeaux, avec le soutien de la Région Nouvelle-Aquitaine.
ITS4Climate a réuni 200 professionnels et experts des Transports et du Climat, fournisseurs et prestataires de services, dirigeants d’entreprises et de gouvernements internationaux.
Le Congrès s’est positionné plus spécifiquement comme catalyseur international des solutions visant à faire converger innovations technologiques en matière de mobilité et réduction des émissions carbone.
32 experts internationaux de la mobilité et du climat ont travaillé pendant plusieurs mois pour élaborer collectivement six notes stratégiques thématiques sur les ITS au service de la transition climatique, qui ont été complétées par les ateliers et les sessions exécutives du congrès.
Le congrès a permis d’apporter des faits concrets pour enrichir et confronter les réflexions avec la réalité. Les notes produites constituent une boîte à outils tant pour les villes, les régions, les gouvernements que pour les acteurs de la communautés ITS et les entreprises des transports et de la mobilité.
Notre objectif est de faire vivre une communauté d’acteurs internationaux autour de cette initiative pour répliquer les solutions éprouvées, partager les cas d’usages concrets, et identifier les axes d’amélioration et de coopération.
Camille COSTE, TOPOS